近日，湖北省总工会、武汉市总工会分别公布了2025年工匠人才培养对象名单。武汉地铁运营有限公司丁根入选湖北“荆楚工匠”人才培养对象，杨鑫入选武汉“大城工匠”人才培育对象。
地铁“医生”丁根：十五年铸就“丁根标准”
丁根2010年入职武汉地铁，现任武汉地铁运营有限公司车辆中心电气钳工技师、1号线电气工班班组长，主要负责列车电气系统架大修、技术改造以及日常车辆疑难故障处理工作。先后荣获全国城市轨道交通“五比五赛”维修能手、湖北省交通行业“十行百佳”标兵、湖北省五一劳动奖章、湖北省青年五四奖章、武汉市劳动模范等荣誉。
入职15年来，丁根全程参与了轨道交通1号线电动客车的列检、月修、架大修等全流程检修工作。丁根带头攻关、攻克多项技术壁垒，将积累的经验提炼形成16份工艺文件、5本操作手册，共计8万余字，为线网其他线路高级修程提供了可复制的“蓝本”。作为武汉市劳模创新工作室和技能大师工作室领衔人，丁根始终心怀敬畏，坚守安全底线，组织并实施了列车LED照明、客室电暖等技术升级改造16项，创新车辆跨接线缆检测装置等工装20余项，不断提升武汉轨道交通列车检修水平和服务质量。
“不给误差留余量，不让一列车‘带病’上线运营”是丁根的工作态度，他在多个“第一次”壁垒攻坚中精进技艺，将积累的经验提炼成一项项检修规范和标准，在武汉地铁全线网运用和推广。
精研探伤杨鑫：精工细作探焊缝守安全
杨鑫2014年入职武汉地铁，现任武汉地铁运营有限公司工务中心探伤工班工班长，主要负责钢轨母材、焊缝探伤以及钢轨全寿命周期服役分析等核心工作。连续四届荣获公司维修岗位技能大赛一等奖，并多次获评公司“先进个人”等称号。
入职十多年来，杨鑫秉持兢兢业业的工作态度和刻苦钻研的进取精神，创新工作方法，落实差异化探伤修程，带领班组持续强化检修标准和质量。他善于大型探伤车、双轮探伤小车等先进机械设备的操作，精准把握小半径曲线侧磨区段、不同道床结构等10万余接触焊和焊缝的服役状态，研究总结出了一套针对不同道床类型、不同焊接工艺、不同服役年限的差异化焊缝探伤修程，实现了钢轨探伤精细化和科学化管理。他主导、参与钢轨探伤制度建设或指导书编制10余项；依托“传帮带”机制，悉心培育20余名学员成长为业务骨干。
（工人日报客户端记者 张翀 通讯员 曾斯 李丹 江荣）
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